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日本助力车自行车 松下26寸中置无刷电机 内三速 运动版

日本助力车自行车 松下26寸中置无刷电机 内三速 运动版

网店地址:
网店名称:
日本助力自行车店
品牌:
价格:
20.00-1200.00
旺旺:
杨朝森5
发货速度:
4.89
描述评分:
4.81
服务评分:
4.87
日本助力车自行车 松下26寸中置无刷电机 内三速 运动版详情:






一代松下乐声旧电池不包里程,换14节三星加380元  ,换21节三星加480元,换14节三洋加430元,换21节三洋加600元,加电量显示板加20元。有的车只能够换14节电池,拍前先问清楚什么车型可以换21节。

关于运费:俩广地区申通快递50元,长江以南申通快递120元,长江以北按照实际情况来算运费北方地区采用华宇物流自提方式发货。

 

电瓶小巧,方便拿上楼充电。

 特别提示:二手助力自行车 旧电池基本到了自动报废期限 所以一律不包里程

                                                                   锂电池的保养技巧

  
    电动车起步时瞬间电流很大,也是最耗电的时候,在起步和上坡的时候记得把内三速换到最轻挡位置,这样可以减轻电机和电池的负担,从而增加电池和电机寿命,你也可以获得最少10%的续航里程。
    锂电池不要每次都用完才充电,这样对锂电池是一种谋杀,特别是电池过放保护板启动后,请不要再次启动开关来骑车,如你经常这样操作的话,会使原本可以用三年的电池到你手上就只能够用三个月。因为锂电池容量越低内阻就自然变大,电芯也会慢慢变热,输出电流随之减小,动力也变小,所以锂池随用随充是最好的保养。

 

喜玛诺内三速花鼓由轻 平 速 三个挡组成  免维护是内变速的优点

松下24伏大灯 晚上非常的亮哦!

原车锁

原装镍阁旧电池不包容量及里程,改好充电口 配改良过的国产24伏充电器 

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              在中国汽车 火车 飞机 摩托车 纯电动车和自行车 相信你都看到过或者也亲自使用过和拥有过 但是日本带有1:2.5助力功能的自行车你或许还没有使用过 它有别于电动车和自行车 不是象电动车通过手把控制来达到自己想要的速度  也不象运动自行车完全得采用自己的力气去脚踩来完成全部里程  日本的助力车原理是 当你骑到车上去 打开电源开关 然后象踩自行车一样的动作 只要脚一蹬就好象在后面有人推着你?白咭谎? 脚蹬的力度越大所产生的助力就越大 比如在逆风 上坡 载物 你只需要用骑普通自行车一半的力量就可以轻而易举的达到理想的速度。

    在日本‘助力型自行车’只属于自行车条例来管理而非做电动车条例来管理 日本助力车全重基本在20公斤到26公斤这样 特别是现在的铝合金车 更是以轻量化设计 新型的混合动力电机 不到5公斤 电瓶不到2公斤 这样设计目的在于用更少电池容量跑更远的路 而且在完全没有电骑行能够和自行车一样的轻

买家的真实评价

包装图解:

先采用胶皮严密包裹车身

  

然后采用?嘀拼缀蒙舷呙芊?  这样包装的目的在于运输上防偷东西 以前没有做好密封包装工作 经常被偷电瓶 现今知道问题的存在做好密封包装就很有必要了

做好密封工作就是做防破损外包装 我们采用了木板包装 木板不容易松动 抗压能力强 以前不做木架包装的时候 车去到收货人那里就全部把车给压烂了 所以这道包装就更重要了

 

更多特写图片可以向卖家索取  

本店所销售的车均经过本人亲自打蜡去污 加电试车和调整  没有发现问题才发货 让拿到的车决对没有大污点 犹如新车般明亮  买家可以放心购买 。

                                     日本助力车[PAS]介绍   

  对于自行车的王国——中国来说,这可是一种有趣的商品。对于电动助力车,在日本众说不一,有人认为:为什么要装上蓄电池和马达去贪图轻松呢?但是,要知道骑自行车的人并非人人身强力壮,有上年纪的人,也有瘦小的妇女等等。在日本以自行车代步的多为家庭主妇,每天骑自行车购物、接送小孩都非常方便。但是日本坡道遍布,车上放着购买的东西,带着孩子,骑起车来就相当费劲。于是电动自行车就应运而生。

电动助力车的原理很简单,根据踏脚板承受的力量,电动马达自行辅助踏板的回转。可是要实现这一动力辅助,却要具备相当的技术,里面凝聚着尖端技术。这可是日本才有的电动助力车。

电动助力车骑起来却格外地轻松。就象产品目录所介绍的那样,一踩踏板就好象后面有人推着你向前,毫不费力。这种自行车稳定性特好,翻车、冲撞等事故大为减少。爬坡可是拿手好戏,不费吹灰之力。一旦用上了就会爱不释手

 

 

 

 

日本助力自行车店评价:

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