电动汽车电机系统原理与测试技术(普通高等教育十三五汽车类

基本信息

目录：

前言
上篇基础篇
**章概述
**节电动汽车发展特点、分类及基本特征
一、电动汽车特点
二、电动汽车分类及基本特征
第二节电动汽车电传动系统典型结构
一、电动汽车的系统结构
二、电动汽车电机传动系统典型结构
三、新型机电耦合结构
第三节电动汽车用驱动电机系统工作特性
一、电机系统的工作特性要求
二、电机系统的主要技术特性
第二章车用驱动电机类型和控制
**节车用驱动电机类型及特点
一、直流驱动电机
二、异步驱动电机
三、永磁同步驱动电机
四、开关磁阻驱动电机
第二节电力电子功率器件
一、常用电力电子功率器件
二、IGBT的原理及物理模型
三、软开关变换技术（Soft-Switching Conv
第三节车用电机控制技术简介
一、VVVF控制技术
二、矢量控制技术
三、直接转矩控制技术
第三章测量误差理论
**节概述
一、测量的定义
二、测量方法的分类
第二节测量误差的概念和分类
一、测量误差概念
二、测量误差分类
第三节测量不确定度分析
第四节测量误差分析处理
第五节数值修约及容差
一、数值修约规则及其在电机试验计算中的应用
二、电机性能指标考核标准容差的一般性规定
第四章试验测试系统特性分析
**节基本概念
第二节试验测试系统的静态特性
第三节试验测试系统的动态特性
第四节试验测试系统的动态响应
第五节试验测试系统特性的测量
一、测试系统静态特性的测定
二、测试系统动态特性的测定
第六节试验测试系统的负载耦合特性
第七节不失真测量
第五章试验设计理论
**节基本概念
一、试验研究的基本要求
二、与试验有关的术语
第二节多因子试验设计
一、因子设计的概念
二、2k因子设计
第三节正交试验设计
一、正交表
二、正交设计的基本方法
三、混合水平正交设计
第四节均匀试验设计
第六章信号测试与处理技术
**节基本概念
一、信号的分类与描述
二、采样定理及频率混叠
第二节信号分析
一、信号的时域分析
二、信号的频域分析
第三节信号调理与传输
一、信号调理
二、信号传输
第四节滤波技术
一、概述
二、滤波器的一般特性
三、滤波器应用类型
第五节数据采集系统设计
一、系统设计的基本原则
二、数据采集系统的基本结构
三、数据采集系统的主要性能指标
四、数据采集系统标定的概念
第六节试验数据的插值及图形表示
一、试验数据的插值表示
二、试验数据的图形表示
第七节试验数据的回归处理
一、线性回归处理
二、非线性回归处理
第八节异常数据的处理
一、拉依达（Layard）准则
二、肖维纳（Chauvenet）准则
三、格拉布斯（Grubbs）准则
四、三种取舍准则的讨论
下篇测试篇
第七章主要试验仪器和设备
**节概述
一、 测**仪器仪表
二、 仪器仪表的主要性能指标
三、 仪器仪表板面标记说明
四、仪器仪表的选用
五、测量准确度和精密度
第二节指示式仪表
第三节数字式仪表
一、数字化测量技术的发展
二、数字式仪表的结构
三、数字式仪表的特点
四、数字式仪表的分类
第四节转速转矩测量仪
一、相位差式转速转矩仪
二、应变片式转速转矩仪
第五节电功率分析仪
第六节测功机
一、磁粉测功机
二、水力测功机
三、电涡流测功机
四、直流电力测功机
五、交流电力测功机
第七节直流电源
第八节环境适应性试验设备
一、环境适应性设备的选择原则
二、高低温试验设备
三、盐雾试验设备
四、防水试验设备
五、防尘试验设备
第九节振动噪声试验设备
一、振动试验设备
二、噪声测量设备
第八章电机参数的测试方法
**节电机的转动惯量和时间常数
一、电机转子转动惯量的测定
二、电机时间常数的测量
第二节电机系统杂散损耗测试方法
一、测功机法
二、回馈法
三、反转法
第三节直流电机参数的测试方法
一、电刷中性线位置的测定
二、无火花换向区域的测定
三、整流电源供电时电机的电压、电流纹波因数及电流波形因数的测定
四、电枢绕组电感的测量
五、主磁路时间常数的测定
六、励磁绕组电感的测定
七、电机的轴电压测定
第四节异步电机参数的测试方法
一、空载试验
二、短路（堵转）试验
第五节永磁同步电机参数的测试方法
一、直接负载法——稳态参数的测定
二、电压积分法——稳态参数的测定
三、直流衰减法——稳态和瞬态参数的测定
第九章车用电机系统电量的测量
**节电量测量传感器及其特性
一、霍尔式电压电流传感器
二、霍尔传感器的工作原理
三、霍尔传感器/变换器的连接方式
第二节电压与电流的测量
一、指示式仪表
二、示波器
三、电压、电流变换器
第三节电功率的测量
一、直流电机电功率的测量
二、单相交流电机电功率测量
三、三相交流电机电功率的测量
第四节频率和相位的测量
一、频率测量
二、相位的测量
第五节电阻的测量
一、电阻的测量方法
二、提高测量范围和精度的方法
第六节非正弦电量的测量
一、谐波分析
二、非正弦电压与电流的测量
三、功率与功率因数的测量
四、谐波的测量
第七节耐电压试验方法
一、耐电压试验设备
二、工频耐电压试验
三、冲击耐电压试验
第八节*缘电阻的测量
第十章车用电机系统非电量的测量
**节转速测量原理及实现
一、转速表测速
二、光电数字测速
三、闪频法测速
四、基于霍尔传感器的速度测量
五、转差率的测量
六、瞬时转速的测量
第二节转矩测量原理及实现
一、测量转矩的方法
二、常用转矩测量装置的类型和工作原理
第三节电机温度及工作温升的测量方法
一、电阻法
二、检温计法
三、温度计法
四、叠加法
第四节电机磁场的测量方法
一、探测线圈法
二、霍尔效应法
三、磁通计法
第五节电机振动试验
一、电机振动的测定方法及限值
二、车用电机系统的扫频振动和随机振动试验方法
第六节电机噪声的测量方法
一、电机噪声的物理量度
二、电机噪声的测定方法及限值
第十一章车用电机系统台架试验
**节试验台架结构
第二节关键参数的台架试验方法
一、驱动电机及控制器效率的测量
二、转速/转矩工作测试点的选取
三、测量参数的选择
四、参数测量过程中的注意事项
五、关键参数的台架试验和验证
六、电机系统的馈电性能测试
第三节基于整车行驶工况的测试技术
第四节可靠性耐久性试验简介
一、可靠性数量特征
二、常见的寿命分布类型
三、电机系统的失效模式
四、电机系统的可靠性串联模型
五、电机系统的可靠性影响因素
六、加速寿命试验基本理论
第十二章车用电机系统的现代试验测试技术
**节多通道数字信号测试技术
一、与单片DSP构成的时分多通道模式
二、与多片DSP构成的时分多通道模式
三、多片A-D与单片DSP构成的时分多通道模式
四、多片A-D与多片DSP构成的时分多通道模式
第二节智能仪表
一、定义
二、组成
三、功能特点
四、常用的智能仪表
五、智能仪表的设计
六、智能仪表的发展
第三节接口技术及现场总线发展简介
一、接口技术
二、总线技术发展简介
第四节PLC及其在电机测试中的应用
一、PLC概述
二、PLC工作原理
三、PLC在电机测试中的应用
第五节自动测试技术
一、自动测试系统硬件拓扑结构
二、自动测试系统中的数据采集系统
三、电机运行状态与自动控制
四、计算机控制输出通道
五、电机自动测试系统软件
第六节硬件在环仿真试验技术
一、硬件在环仿真概述
二、硬件在环仿真的关键技术
三、常用硬件在环仿真系统简介
第七节虚拟仪器技术
一、虚拟仪器定义
二、虚拟仪器的特点
三、虚拟仪器的构成方式
四、虚拟仪器的软件结构
五、虚拟仪器未来的发展
参考文献

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内容提要：

宋强编著的《电动汽车电机系统原理与测试技术\》对**外日益发展的电动汽车电机系统的原理、结\构和测试技术进行了基本阐述，分析了测量误差理论\，介绍了试验系统的设计方法和试验信号测试与处理\技术，并在此基础上，详细阐述了专用实验设备的工\作原理和应用方法；介绍了电机关键参数，如转速、\转矩、电压、电流、温升、电感、惯量动静态测试方\法，并对涉及电机系统产业化发展的温湿度、防水防\尘、振动噪声、电磁兼容等方面的试验参数和试验方\法进行了分析。书中*后介绍了现代试验新技术及其\在电机测试中的应用。
    本书可作为高等院校机械工程、车辆工程、交通\运输等专业本科生和研究生的教材及技术参考书，也\适合相关科研机构和汽车行业的技术人员，以及对电\动汽车驱动电机系统感兴趣的读者参考。
    

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